Chargeuse minière souterraine de 3 tonnes à haut rendement
Capacité de chargement supérieure : Une charge utile nominale de 3 000 kg pour usage intensif, combinée à un godet agrandi de 1,7 m³, traite efficacement le minerai et la roche à haute densité, réduisant les temps de cycle de déblayage des tunnels.
Maniabilité inégalée en tunnel : Un angle de braquage articulé de 40° permet d’obtenir un rayon de braquage agile de 5 555 mm dans les galeries souterraines restreintes et les travers-bancs miniers étroits.
Conception compacte et surbaissée : L’encombrement global de la machine (6,7 m de longueur x 2,25 m de largeur) permet une circulation fluide dans les tunnels souterrains à faible hauteur libre et les chantiers confinés.
Construction robuste pour l’exploitation minière : Un châssis renforcé et un godet en acier résistant à l’abrasion sont conçus pour résister aux impacts continus de la roche et aux environnements souterrains agressifs.
Sécurité minière renforcée et FOPS/ROPS : Un auvent de protection supérieur renforcé et une visibilité optimisée garantissent une sécurité absolue de l’opérateur dans les opérations minières souterraines.
Fabrication directe en usine :Fabriqué selon les normes strictes ISO 9001 dans le Shandong, en Chine, avec un délai de livraison de 25 à 35 jours et une expédition sécurisée par conteneur 40HQ.
3T Tunnel Loader – Machines de construction chinoises haut de gamme de l’usine de Shandong Tai’an
Bienvenue pour découvrir notre chargeuse tunnel phare 3T, un produit d'équipement lourd de premier ordre conçu et fabriqué par notre usine professionnelle de machines de construction située à Taian, dans la province du Shandong, en Chine. En tant que leader fabricant de chargeuses avec 20 ans d’expérience à l’export dans le expérience dans l’exportation de machines de construction chinoises , nous sommes spécialisés dans la production de produits directs à haute performance prix d’usineéquipement lourd et standardisécomposants professionnels d’engins lourdsqui répondent aux normes internationales de qualité. Notre chargeuse tunnel 3T est spécialement conçue pour la construction de tunnels, les travaux souterrains, les projets miniers et les scénarios de terrassement en espace restreint, combinant des forces d’arrachement robustes, des structures articulées stables et une utilisation flexible afin de maximiser la productivité de votre chantier et le retour sur investissement.
La province du Shandong est mondialement reconnue comme le principal bassin de production de machines lourdes en Chine. Fonctionnant sous un système de management de la qualité certifié ISO 9001, notre usine de Taian intègre une technologie de fabrication avancée, des contrôles qualité stricts à chaque étape et une équipe d’ingénierie et de R&D professionnelle afin de garantir que chaque chargeuse tunnel de 3T offre une fiabilité et une durabilité exceptionnelles. Nous appliquons strictement le principe de la fourniture directe d’usine, en éliminant les marges des intermédiaires commerciaux et en offrant aux acheteurs du monde entier des machines au prix réel d’usine. Cela fait de nous le partenaire privilégié des entreprises de construction, des entrepreneurs miniers et des importateurs d’équipements dans le monde entier. Nos 20 années d’expertise en commerce international nous permettent de personnaliser les configurations et de fournir un service après-vente réactif en Amérique du Sud, en Afrique, en Australie, en Asie du Sud-Est et en Océanie.
Principaux avantages de notre chargeuse tunnel de 3T
Notre chargeuse tunnel 3T se distingue nettement sur le marché mondial des équipements lourds grâce à de multiples avantages d’ingénierie. Premièrement, elle adopte une conception structurelle à ultra-haute résistance utilisant des plaques d’acier épaissies et résistantes à l’usure aux points de contrainte critiques, ce qui augmente considérablement la capacité de charge et la durée de vie structurelle. Une capacité de charge nominale de 3 000 kg associée à un grand godet de 1,9 m³ garantit une manutention des matériaux à haut rendement, tandis qu’un puissant moteur diesel Luotuo 6108 de 92 kW fournit une force de traction robuste avec une faible consommation de carburant, assurant des performances fiables lors d’opérations continues en longs postes dans des environnements souterrains agressifs.
Deuxièmement, la manœuvrabilité agile constitue un atout opérationnel majeur. Équipée d’une direction articulée centrale et d’un robuste système à quatre roues motrices, le rayon de braquage minimal est étroitement optimisé (rayon de passage extérieur de 5 550 mm), permettant à la machine de se déplacer librement dans les tunnels étroits et les galeries souterraines confinées. Une capacité de franchissement maximale de 25 % et une traction d’arrachement maximale de 70 kN permettent à la machine de surmonter des pentes souterraines difficiles et des amas de déblais. En outre, l’aménagement ergonomique de la cabine réduit la fatigue de l’opérateur, tandis que des commandes hydrauliques réactives accomplissent des cycles de travail complets en moins de 12 secondes ($\le 12\text{s}$).
Troisièmement, en tant que fabricant chevronné d’équipements lourds, nous accordons une importance primordiale à la sécurité de freinage et à la commodité d’entretien. La machine est équipée de freins de service à disques humides et d’un système central de frein de stationnement humide, garantissant une sécurité de freinage sans compromis sur les sols souterrains humides et en pente. Tous les composants — y compris les essieux moteurs renforcés Shandong Yunyu — sont fabriqués avec précision, rigoureusement testés et conçus pour un accès facile au niveau du sol afin de minimiser les temps d’arrêt et les frais d’entretien.
Paramètres du produit
| Capacité de charge nominale (kg) | 3000 | Largeur du godet (mm) | 2440 |
| Capacité du godet (m³) | 1.9 | Empattement (mm) | 2615 |
| Hauteur de déchargement (mm) | 2730 | Largeur de voie (mm) | 1800 |
| Distance de déchargement (mm) | 930 | Poids opérationnel / Qualité (kg) | 9700 |
| Charge de basculement (kg) | 6000 | Garde au sol minimale (mm) | 380 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | Marche avant | Vitesse I : 0–10 km/h | Vitesse II : 0–35 km/h | |
| Marche arrière | Vitesse I : 0–6 km/h | Vitesse II : 0–10 km/h | ||
| Force de traction maximale (kN) | 70 | Force de pénétration (kN) | 120 |
| Pente franchissable maximale (%) | 25 | Mode de direction | Direction articulée centrale |
| Rayon de passage extérieur (mm) | 5550 | Rayon de passage intérieur (mm) | 3750 |
| Angle de braquage maximal du corps (°) | 40 | Délai de production standard | 25–35 jours |
| Dimensions hors tout (L × l × H mm) | Longueur (godet abaissé) | 5880 | |
| Largeur | 2440 | ||
| Hauteur | 2550 | ||
| Mode de conduite | Transmission intégrale (4WD) | Temps d’action du dispositif de travail (s) | $\le 12$ |
| Mode de démarrage | Démarrage électrique | Emplacement du moteur diesel | Monté à l'arrière |
| Modèle de moteur diesel | Moteur diesel Luotuo 6108 | Puissance nominale du moteur diesel | 92 kW |
| Configuration de freinage | Frein de service | Freins à disque humides hydrauliques | |
| Frein de stationnement | Frein à main central à disque humide | ||
| Méthode de déversement | Déchargement frontal | ||
| Essieu moteur avant et arrière | Essieux pour poids lourds Shandong Yunyu | ||
| Spécification des pneus | Pneus industriels pour usage intensif 17.5-25 | ||
Chaque spécification technique de notre chargeuse de tunnel 3T subit un étalonnage et des tests rigoureux en usine au Shandong, garantissant une conformité totale aux normes internationales des engins de construction. Soutenue par une 25 à 35 jours délai de production et une sécurisée 40HQ logistique de transport par conteneurs, nous offrons une valeur inégalée et des prix directs d’usine.
Photos de scènes réelles

Présentation des détails et de la structure du produit
La conception méticuleuse de notre chargeur tunnel 3T reflète la capacité d’ingénierie professionnelle de notre usine de Tai’an, Shandong. Chaque composant d’équipement lourd est usiné avec précision pour équilibrer une haute performance d’arrachement (force d’arrachement de 120 kN) et une durabilité structurelle à long terme. Les bras de chargeur renforcés à section caissonnée et le godet pour roche de 1,9 m³ manipulent sans effort les matériaux excavés denses, tandis que la disposition de direction articulée réduit les diamètres de braquage pour naviguer en toute sécurité dans les galeries de tunnel restreintes.
Le groupe motopropulseur repose sur un moteur diesel Luotuo 6108 fiable de 92 kW qui concilie efficacité énergétique et couple élevé. La transmission et les systèmes d’entraînement intègrent des ensembles matures Shandong Yunyu, garantissant une transmission de puissance fluide sur les configurations à quatre roues motrices. Les technologies de freinage à disques humides offrent une dissipation thermique supérieure et une durée d’usure prolongée dans les environnements souterrains humides ou poussiéreux. La cabine ergonomique dispose de commandes épurées pour minimiser la fatigue du conducteur et optimiser la sécurité opérationnelle.
Emballage et logistique sécurisée en conteneurs 40HQ
Pour sécuriser votre investissement, chaque chargeuse tunnel 3T est préparée pour l’exportation selon des protocoles logistiques rigoureux. Le châssis de la machine principale est solidement amarré et ancré à l’intérieur d’un conteneur standard de 40HQ à l’aide de câbles en acier à haute résistance et de cales en bois. Les pièces de rechange sensibles et les accessoires d’usure sont emballés en toute sécurité dans des caisses en bois fumigées.
Fort de nos 20 ans d’expérience en expérience dans l’exportation de machines de construction chinoisesnous coordonnons directement avec les principaux terminaux portuaires de Qingdao et de Shanghai afin de garantir une expédition fluide. Nous fournissons l’ensemble des documents de dédouanement (y compris le certificat d’origine) pour assurer une arrivée sans encombre dans les ports de destination du monde entier.
Cas clients et partenariats mondiaux
Au cours des deux dernières décennies, nos engins de construction ont été déployés dans plus de 50 pays et régions. Notre chargeuse tunnel de 3T a acquis une large reconnaissance dans les projets de percement de tunnels ferroviaires, d’exploitation minière souterraine et d’infrastructures municipales. Notre usine de Tai’an, dans le Shandong, reste fidèle à une fabrication centrée sur le client, en nouant des alliances de coopération à long terme avec des entrepreneurs en génie civil et des distributeurs d’équipements internationaux.
Les clients en Afrique exploitent avec succès nos chargeuses pour tunnels sur des chantiers d’excavation ferroviaire difficiles, saluant leur fiabilité dans les espaces confinés. Les acheteurs européens apprécient notre strict respect des normes internationales de performance, tandis que nos partenaires d’Asie du Sud-Est comptent sur notre stock réactif de pièces de rechange et notre support technique. Nous perfectionnons continuellement nos machines grâce aux retours d’expérience de nos clients dans le monde entier.
Profil de l’entreprise et force de l’usine

Foire aux questions (FAQ)
Q : Quel est le délai de fabrication standard pour la chargeuse pour tunnels 3T ?
R : En tant que fabricant certifié ISO 9001 fabricant de chargeusesnotre délai de production standard en usine est strictement de 25 à 35 jours après confirmation de l’acompte.
Q : Quelle spécification de conteneur est utilisée pour l’expédition à l’exportation internationale ?
A : Chaque unité est solidement arrimée et transportée à l’intérieur d’un 40HQ conteneur afin de garantir une économie optimale du fret maritime.
Q : Quels systèmes de moteur et de freinage équipent ce chargeur pour tunnel ?
R : Il est équipé d’un moteur diesel Luotuo 6108 fiable de 92 kW, de freins de service hydrauliques à disques humides et d’un frein de stationnement central à disques humides pour une sécurité maximale dans les tunnels souterrains.
Contact direct avec l’usine et canaux officiels
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