Chargeuse-pelleteuse sur roues — Hauteur de déversement élevée, encombrement compact, une seule machine
Une chargeuse-pelleteuse sur roues de 7 840 kg qui atteint là où une chargeuse frontale compacte ne peut pas aller et se glisse là où une excavatrice de taille réelle ne passe pas. Le bras d'excavation arrière se lève à 3 737 mm et atteint 5 481 mm, tandis que le godet de chargement avant déverse à 2 626 mm avec une portée avant de 726 mm — de quoi charger une benne de camion standard sans repositionner le châssis.
Si votre chantier implique la manutention de matériaux en hauteur, des camions à ridelles hautes ou des zones de travail confinées, les chiffres de hauteur et de portée font la différence pratique entre une seule machine qui fait le travail et trois machines qui se relaient.
🚀 Maître de la hauteur
3 737 mm de hauteur de déversement maximale de la pelleteuse.Suffisamment haut pour déposer les déblais ou les matériaux sur une plateforme surélevée ou dans la benne à ridelles hautes d'un camion, ce qui élimine le besoin d'un échafaudage temporaire ou d'une seconde machine de levage sur de nombreux chantiers.
5 481 mm de portée d'excavation maximale.Le bras arrière atteint les angles et les extrémités de tranchée qu’une rétrocaveuse montée droite ne peut atteindre sans repositionner le châssis ; la rotation du godet à 180° permet à l’opérateur de déposer les déblais de chaque côté de la tranchée.
Hauteur de chargement de 2 626 mm, portée avant de 726 mm.Le déversement du godet avant s’aligne sur les bennes de camion standard, de sorte que le chargement n’exige pas que le camion recule selon un angle peu pratique.
Profondeur d’excavation max. de 4 340 mm, force d’excavation de 50 ±10 % kN.Les tranchées de service pour l’eau, le gaz et les télécommunications s’inscrivent bien dans ces limites, si bien que les parois n’ont pas besoin d’être terrassées en gradins.
💪 Ce que l’avantage en hauteur change sur le chantier
Manutention de matériaux en hauteur.Les débris, les déblais et la terre de paysagement peuvent être levés directement vers une benne de camion surélevée ou une plateforme au lieu d’être stockés au sol puis manipulés une seconde fois.
Moins de déplacements de repositionnement de la machine.Le débattement arrière du godet de 180° et le rayon de braquage de 4 300 mm pour une largeur de châssis de 2 730 mm signifient que le châssis reste en place tandis que le bras couvre l’arc de travail — ce qui réduit la consommation de carburant, le temps de l’opérateur et les perturbations sur le chantier.
Utilisable sur des sites confinés. Les parcelles urbaines étroites, les rues résidentielles et les baies industrielles qui ne peuvent pas accueillir une excavatrice de taille standard bénéficient néanmoins d’une profondeur de fouille et d’une portée réelles grâce à cette classe de taille. Les acheteurs qui comparent un chargeur sur roues compact à une mini-excavatrice finissent généralement ici, car la configuration rétrocaveuse couvre à la fois le creusement et le chargement sans changer de machine.
🎯 Performances en conditions réelles
Débris de construction — soulevés directement vers des bennes de camion surélevées ; le godet avant de 1 m³ et le bras arrière travaillent le même tas sans seconde machine.
Terre de paysagement — placée précisément là où il faut avec le godet de 0,3 m³ ; la commande proportionnelle par joystick offre le mouvement fin requis pour les travaux de motte racinaire et de nivellement.
Projets d’infrastructure — tranchées creusées et remblayées avec la même machine ; une profondeur de fouille de 4 340 mm et une force d’arrachement supérieure à 40 kN permettent de traiter les sols compactés et rocheux.
Travaux agricoles et municipaux — creusement de canaux, dragage, réfection de tranchées et déneigement avec le même jeu d’accessoires.
🛠️ Derrière la machine : deux décennies d’exportation
« Mini » minimise ce que cette machine peut faire, mais la classe de taille est bien réelle : à 7 840 kg, elle se situe entre un chargeur sur roues compact et une rétrocaveuse complète, avec un moteur Cummins de 75 kW, une transmission 4×4 et une garde au sol de 500 mm. C’est cette combinaison qui explique pourquoi les acheteurs à la recherche d’un chargeur sur roues à haut levage ou d’un chargeur frontal compact finissent souvent par comparer cet engin à des machines spécialisées — le compromis étant de savoir si une seule machine couvrant à la fois le creusement et le chargement l’emporte sur deux machines spécialisées sur le même chantier.
Le même calcul s’applique lorsque les acheteurs comparent un chargeur frontal chinois à une marque européenne ou japonaise. Les machines de SEM, Everun, Wolf ou HZM figurent fréquemment sur la même liste restreinte ; les facteurs décisifs sont généralement la disponibilité des pièces, le coût de chargement en conteneur et la question de savoir si la configuration est fixée en fonction des conditions de terrain de l’acheteur. En tant que fabricant de chargeuses-pelleteuses avec plus de 20 ans d’exportation de machines de construction chinoises, nous confirmons la taille du godet, la spécification des pneus et l’ensemble des accessoires avant l’acompte, et proposons un prix d’usine qui inclut l’emballage d’exportation et la configuration que vous spécifiez.
Les acheteurs qui ajoutent composants professionnels d’engins lourds — godets, vérins hydrauliques, joints, filtres — regroupez-les dans le même conteneur. Sur une commande d’une seule unité, ce regroupement détermine généralement si le coût rendu est viable.
Détails de la configuration du système
Moteur. Diesel Cummins de 75 kW, système électrique 12 V ; entretien accessible via le réseau Cummins dans la plupart des marchés d'exportation.
Hydraulique. Réservoir hydraulique de 155 L soutenant le bras arrière et le godet avant pendant de longs cycles de creusement et de chargement.
Transmission. Transmission 4×4, capacité de franchissement supérieure à 30° et force de traction de 70–75 kN sur les routes de transport non revêtues.
Capacités. Réservoir de diesel de 100 L, pneus 14-17.5 / 19.5L-24.
Opérations logistiques mondiales
Optimisation des conteneurs.Un conteneur 40HC standard accueille deux unités complètes grâce à un emballage optimisé, ce qui réduit de moitié le coût de fret par unité.
Sécurité du transport.La machine principale est sécurisée à l’intérieur du conteneur au moyen de dispositifs de retenue à câbles tendus pour le transport maritime.
Protection des composants.Les pièces de rechange et d’usure sont emballées dans des caisses en bois renforcé ou des cartons, séparément de la machine.
Mode d’expédition.La distribution principale s’effectue par transport maritime en conteneur ; la documentation et le dédouanement sont gérés en interne.
Questions fréquentes
S’agit-il d’une mini-pelle ou d’une chargeuse rétro-caveuse ?
Il s’agit d’une chargeuse sur pneus rétro-caveuse de 7 840 kg, et non d’une mini-pelle de 2,5 t. Sa classe de taille se situe entre une chargeuse compacte sur pneus et une rétro-caveuse complète : assez petite pour les chantiers confinés, assez lourde pour une profondeur de fouille réelle et une hauteur de déversement élevée.
En quoi la hauteur de déversement de 3 737 mm est-elle utile en pratique ?
Il permet au bras arrière de déposer des déblais ou des matériaux sur des plateformes surélevées et dans des bennes de camion à ridelles hautes sans seconde machine de levage ni échafaudage temporaire. Sur de nombreux chantiers, cela élimine une machine et un opérateur du chantier.
La machine peut-elle être configurée pour les conditions de mon terrain ?
Oui. La taille du godet, la spécification des pneus et l’ensemble des accessoires sont confirmés avant l’acompte. Envoyez le type de sol, les dimensions typiques de la tranchée ou de la fosse et la largeur d’accès au site, et nous vous renvoyons une liste de configuration écrite pour approbation.
Comment obtenir un prix de chargeur sur pneus pour ma destination ?
Indiquez le port de destination et la configuration dont vous avez besoin. La réponse est un prix d’usine pour cette spécification, emballage export inclus et sans marge d’intermédiaire ajoutée. Les commandes de deux unités partagent le coût du conteneur 40HC, ce qui modifie sensiblement le prix rendu.
