Charge de 1500 kg et levage rapide: Lève jusqu'à 1500 kg en seulement 3,5 secondes, hauteur max 1600 mm.
Moteur puissant: Xinchai 490, 32 kW (42 ch), couple de 156 Nm.
Hydraulique Efficace: Système à 16 MPa pour un levage et un creusement fluides.
Compact et agile: Articulation à 35°, longueur 4540 mm, largeur 1720 mm.
Stable et sûr: Empattement de 2480 mm, freins à disque fiables.
Vitesse flexible: 6–18 km/h, marche avant et arrière.
✓ Moteur Xinchai 490 puissant
Puissance de 32 kW (42 ch) | couple de 156 Nm
Fonctionnement fiable dans des conditions extrêmes (-20 °C à 50 °C)
20 % plus économe en carburant que les normes du secteur
✓ Système hydraulique à haute capacité
Pression du système de 16 MPa → Levage éclair en 3,5 secondes
Hauteur de déversement maximale de 1600 mm → Franchit sans effort les bennes de camions standard
✔Charge utile de 1500 kg – Déplacez plus de matériaux en moins de trajets
✔Articulation à 35° – Manœuvrabilité à rotation nulle dans les espaces restreints
✔Plage de vitesse de 6 à 18 km/h – Transitions rapides entre les zones de chargement
✔Empattement de 2480 mm – Stabilité supérieure sur terrain irrégulier
✓ Construction robuste
Cadre en acier renforcé résistant à plus de 10 000 heures de fonctionnement
Roulements et points de pivotement étanches pour une résistance à la poussière et aux débris
✓ Sécurité par conception
Freins à disque à double circuit pour un arrêt contrôlé
Option de canopy certifiée ROPS disponible
Système d'abaissement hydraulique d'urgence
En tant que leaderfabricant professionnel de chargeuses en Chine, notre dumper articulé de 1,5 tonne a été expédié dans plus de 50 pays depuis 2003. Des rues étroites des villes européennes aux routes minières africaines et aux champs de plantations d’Asie du Sud-Est, ce compact puissant fait ses preuves chaque jour. Le secret réside dans des décennies de Exportation de machines de construction chinoises savoir-faire : nous comprenons les réglementations locales, les attentes en matière de service et les défis réels auxquels les opérateurs sont confrontés. Chaque composant — du moteur Xinchai 490 au joint d’articulation scellé — est sélectionné pour une disponibilité maximale et un entretien minimal. Pas de superflu, juste une ingénierie éprouvée, soutenue par des milliers d’heures sur le terrain.
Que vous travailliez sous une chaleur désertique de 50 °C ou dans un hiver montagnard à -20 °C, le dumper ZT démarre de manière fiable et offre des performances constantes. Le système hydraulique de 16 MPa et l’articulation de 35° permettent des manœuvres sur place dans des sites de démolition confinés, tandis que la garde au sol de 230 mm franchit aisément les gravats et les sols meubles. Pour les tunnels miniers, les parcs d’engraissement agricoles ou l’aménagement paysager municipal, cette unité remplace simultanément la main-d’œuvre manuelle et les équipements surdimensionnés. Nos ingénieurs ont optimisé le module de refroidissement, la filtration de l’air et l’étanchéité électrique spécifiquement pour les environnements poussiéreux et humides, résultat direct des retours de plus de 20 ans de livraisons dans le monde entier.
Acheter à Prix de fabrication ne signifie pas sacrifier la qualité. Notre chaîne d’approvisionnement intégrée et notre fabrication au plus juste permettent de maintenir les coûts bas tout en respectant les normes ISO 9001. Avec une efficacité énergétique supérieure de 20 % à celle des concurrents et des intervalles d’entretien 50 % plus longs, le coût total par tonne transportée diminue considérablement. De plus, Composants d'équipements lourds comme les freins à disque, les vérins hydrauliques et la transmission sont conçus pour un entretien local facile, sans outils spéciaux. Nous proposons également une personnalisation OEM (image de marque, couleur, accessoires) à un coût supplémentaire minime, ce qui fait de ce dumper un véritable atout à long terme pour les flottes de location comme pour les entrepreneurs.
Charge utile : 1 500 kg – l’équivalent de trois ouvriers robustes réunis
Articulation : 35° – un rayon de braquage plus serré que celui de la plupart des SUV
Temps de levage : 3,5 secondes – le plus rapide de sa catégorie
Hauteur de déversement maximale :1600 mm – dégage les côtés standard des camions
Plage de vitesse :6–18 km/h – changement de vitesse fluide comme un vélo électrique
Économie de carburant :20 % de consommation en moins par rapport aux concurrents
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Capacité de charge | 1500 kg |
| Angle d'articulation | 35° |
| Hauteur de chargement maximale | 1600 millimètres |
| Système de freinage | Disque |
| Distance entre les axes | 2480 millimètres |
| Largeur de voie | 1460 mm |
| Temps de levage de la charge | 3,5 s |
| Pression du système hydraulique | 16 MPa |
| Vitesse de croisière – avant | 6–18 km/h |
| Vitesse de croisière – arrière | 6–18 km/h |
| Angle de montée maximal | 30° |
| Modèle de moteur | Xinchai490 |
| Puissance du moteur | 32 kW / 42 ch |
| Couple maximal du moteur | 156 Nm |
| Cylindrée du moteur | 2,67 L |
| Tension du système électrique | 12 V |
| Type de transmission | 4x4 |
| Taille des pneus | 12-16.5 |
| Poids de l'équipement | 3300 kg |
| Capacité du godet (max) | 0,8 m³ |
| Longueur totale (avec godet) | 4540 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 2610 mm |
| Hauteur de déversement maximale | 800 millimètres |
| Garde au sol minimale | 240 mm |
Conteneur 40HC – 3 unités peuvent être installées par conteneur.
Emballage standard : corps de machine arrimé par câbles métalliques à l'intérieur du conteneur, aucune caisse extérieure nécessaire.
Pièces de rechange et pièces d'usure emballées dans des caisses en bois ou des cartons.
Mode d'expédition standard : conteneur FCL par voie maritime.
Commandes OEM bienvenues : personnalisation des marques, couleurs et accessoires.
Stock prêt de pièces de rechange pour expédition rapide.
Visites d'usine et inspection par un tiers acceptées.
Réponses aux demandes sous 24 heures.
Agir en tant que votre agent d'achat pour les machines connexes.
