Chariot élévateur tout-terrain ZT916C – Conçu pour les terrains irréguliers et les zones de travail inclinées
Capacité de franchissement de 30° · Garde au sol de l’essieu de 230 mm · Charge nominale de 2000 kg
Conçu pour fonctionner de manière fiable sur des sites accidentés, ce chariot élévateur tout-terrain conserve une conduite stable même à pleine charge sur des pentes raides. Sa généreuse garde au sol de 230 mm l’aide à franchir les nids-de-poule, le gravier meuble et les débris de construction dispersés, offrant une manutention de matériaux flexible aussi bien à l’intérieur des cours que sur les chantiers en plein air.
Deux décennies d’expertise en exportation mondiale, personnalisée pour les chantiers difficiles
Zhengtai Construction Machinery est un fabricant d'équipements spécialisés fort de plus de 20 ans d'expérience dans le commerce international. Nos machines ont été livrées dans plus de 60 pays, couvrant les marchés d'Afrique, d'Amérique latine, d'Asie du Sud-Est et d'Europe de l'Est. Le chariot élévateur tout-terrain ZT916C est développé à partir de retours réels collectés sur des chantiers internationaux. Il est conçu pour continuer à fonctionner de manière fiable dans des scénarios où les chariots élévateurs intérieurs standard peinent à fonctionner correctement.
De nombreux acheteurs qui s'approvisionnent en machines pour la première fois en Chine craignent des spécifications incohérentes et un service après-vente inadéquat. Notre cadre de contrôle qualité répond à ces risques. Chaque ZT916C est assemblé à l'aide de pièces mécaniques validées, notamment le groupe motopropulseur Xinchai 490, le châssis renforcé et l'essieu à frein humide. Chaque unité subit un test de charge continue de 48 heures avant d'être emballée pour l'expédition.
Le ZT916C est conçu pour résoudre les défis pratiques de manutention de matériaux. Avec un centre de charge de 500 mm, il peut soulever 2 000 kg pour déplacer des blocs de construction, des marchandises palettisées et des rouleaux d’acier. Il soulève les charges à 400 mm par seconde et présente un rayon de braquage de 4 800 mm pour des déplacements agiles dans des zones de stockage compactes. Avec une capacité de montée de 30°, il gère sans effort les cours en pente. Les grands pneus 12‑16,5 associés à une garde au sol de 230 mm franchissent facilement les sols non compactés et les entrées de chantier jonchées de gravats.
L’ergonomie de l’opérateur a été priorisée tout au long de la phase de conception. La cabine de travail dispose d’une structure de siège réglable, d’une conception optimisée à faibles vibrations et d’un tableau de bord intuitif pour une surveillance opérationnelle en temps réel. Les commandes hydrauliques pilotes réduisent la fatigue physique lors des longues périodes de travail. Ces améliorations centrées sur l’humain augmentent directement le rendement quotidien. Les retours du terrain montrent que les opérateurs peuvent réaliser 20 à 25 % de cycles de manutention en plus par poste par rapport aux anciens modèles de chariots élévateurs tout-terrain.
Notre modèle de vente directe d’usine élimine les intermédiaires afin que les clients puissent obtenir des prix compétitifs. Nous prenons en charge le marquage personnalisé du logo, les finitions de peinture sur mesure et les services d’inspection par des tiers tels que SGS ou BV à toute étape de la production. Les pièces de rechange consommables, notamment les cartouches filtrantes, les kits d’étanchéité, les flexibles hydrauliques et les ensembles de frein, peuvent être emballées dans des caisses en bois et expédiées sous 24 heures pour les commandes urgentes, ce qui réduit au minimum les temps d’arrêt de l’équipement.
Pourquoi les responsables d’usine et les entrepreneurs du bâtiment choisissent-ils le ZT916C ? Cette machine résout quatre problèmes opérationnels courants à la fois : de mauvaises performances tout-terrain, une consommation de carburant élevée, des cycles de levage lents et la fatigue de l’opérateur. Fort de deux décennies d’expérience à l’international en matière d’exportation, le ZT916C offre des performances régulières toute l’année sur différents types de sites de travail.
📊 Aperçu du produit et données techniques
| Article | Paramètre et description |
|---|---|
| Profil de base | |
| Code du modèle | ZT916C |
| Dimensions de performance | |
| Centre de charge | 500 mm |
| Capacité de levage nominale | 2 000 kg |
| Angle d'inclinaison du mât | Vers l'arrière 6° / Vers l'avant 12° |
| Empattement | 2 050 millimètres |
| Largeur de voie avant et arrière | 1 370 mm |
| Vitesse de levage du mât | 400 mm/s |
| Vitesse de conduite | 2 vitesses avant : 6–18 km/h 2 vitesses arrière : 6–18 km/h |
| Pente maximale en montée (à pleine charge) | 30° |
| Poids propre de la machine | 3 800 kg |
| Longueur des bras de fourche | 1 220 millimètres |
| Longueur totale (sans fourches) | 3 770 mm |
| Largeur totale de la machine | 1 630 mm |
| Hauteur du mât pour le transport | 2 000 millimètres |
| Rayon de virage minimal | 4 800 mm |
| Garde au sol minimale de l'essieu | 230 millimètres |
| Ensemble de puissance et d'entraînement | |
| Marque et modèle du moteur | Xinchai490 |
| Puissance moteur | 32 kW / 42 ch / 2 300 tr/min |
| Couple maximal | 158,8 Nm |
| Cylindrée du moteur | 2,670 L |
| Autres spécifications | |
| Taille des pneus | 12‑16,5 (10 PR) |
📸 Galerie des composants de la machine
❓ Questions courantes des clients
Q1 : Êtes-vous un fabricant d’équipement d’origine ou un intermédiaire commercial ?
Nous sommes un producteur d’équipements lourds fort de plus de 20 ans d’expérience dans la fabrication et la vente transfrontalière. Notre base de production est située dans la ville de Tai’an, dans la province du Shandong, et dispose de services complets de recherche et développement, de soudage des métaux, de revêtement et d’assemblage final. Chaque chariot élévateur est fabriqué dans notre propre usine, sans sous-traitance de la production.
Q2 : Quels contrôles de qualité sont effectués avant l’expédition internationale ?
Chaque unité ZT916C est soumise à un test de fonctionnement en charge continue de 48 heures. L’inspection couvre les performances du moteur, la transmission de puissance, les circuits hydrauliques et les ensembles de freinage afin de vérifier des performances de travail stables.
Q3 : Comment emballez-vous et organisez-vous l’expédition maritime ?
Un conteneur standard 40HQ peut contenir plusieurs chariots élévateurs selon la configuration des machines. Des câbles en acier et des supports en bois sécurisent l’ensemble de l’unité pendant le transport. Les pièces de rechange sont emballées individuellement dans des caisses en bois. Notre équipe logistique gère toute la chaîne de livraison, de la cour d’usine au port de destination.
Q4 : Quel soutien pouvons-nous obtenir pour le service après-vente et l’approvisionnement en pièces détachées ?
Nous maintenons un stock suffisant de pièces d’usure, notamment des éléments filtrants, des joints d’étanchéité, des tubes hydrauliques et des pièces de frein. Les demandes urgentes de pièces détachées peuvent être expédiées sous 24 heures. Le diagnostic de panne à distance, l’assistance technique par vidéo et le service de maintenance sur site sont disponibles dans certaines régions.
Q5 : Pouvons-nous demander une image de marque personnalisée ou des configurations modifiées ?
Des options de personnalisation sont disponibles. Nous prenons en charge l’impression de logos personnalisés, les couleurs de peinture personnalisées et différents accessoires de travail tels que les godets à fourches et les déporteurs latéraux. Envoyez-nous les spécifications de votre projet et nous préparerons une solution sur mesure pour vous.
