Chariot élévateur tout-terrain ZT916C – Conquiert les pentes raides et les routes accidentées
Capacité de franchissement de 30° · Garde au sol de 230 mm · Capacité de charge de 2 000 kg
Ce chariot élévateur « adaptatif au terrain » affiche une capacité de franchissement de 30° — transportant des charges complètes dans les rampes comme s’il était collé à la surface. Sa garde au sol de 230 mm lui permet de franchir les bosses des chantiers de construction et les gravats extérieurs, brisant les limitations tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Plus de 20 ans d’expérience à l’export, conçu pour les chantiers complexes
En tant que professionnel…fabricant professionnel de chargeuses avec plus de 20 ans d’expérience à l’export, Zhengtai Machine (ZT MACHINE) a expédié des milliers d’unités vers plus de 60 pays à travers l’Afrique, l’Amérique du Sud, l’Asie du Sud-Est et l’Europe de l’Est. Le ZT916C est le résultat direct de ces retours mondiaux — un chariot élévateur tout-terrain de 2 tonnes conçu pour rester productif là où les chariots élévateurs conventionnels échouent.
Acheteurs novices en Exportation de machines de construction chinoisess'inquiètent souvent de la précision des spécifications et de la fiabilité après-vente. Nous éliminons ces préoccupations grâce à un système de qualité transparent : chaque ZT916C est assemblé à partir de composants vérifiésComposants d'équipements lourds — moteur Xinchai 490, châssis renforcé et essieu à frein humide — et subit un test de charge continue de 48 heures avant d'être mis en caisse.
Le ZT916C résout les problèmes concrets. Sa capacité de charge de 2 000 kg à un centre de charge de 500 mm manipule facilement briques, palettes et bobines d'acier. La vitesse de levage de 400 mm/s et le rayon de braquage de 4 800 mm lui permettent de manœuvrer dans les allées étroites des entrepôts, tandis que sa capacité de franchissement de pente de 30° lui permet de travailler sur des rampes et des chantiers en pente. Les pneus 12‑16,5 et le dégagement d'essieu de 230 mm lui permettent de venir à bout des débris de construction et des entrées de chantier non pavées.
Le confort de l'opérateur a été une priorité de conception. La cabine est équipée d'un siège entièrement réglable, de faibles niveaux de bruit et de vibrations, ainsi que d'une instrumentation claire pour une surveillance en temps réel. Le système hydraulique utilise des commandes pilotes, réduisant la fatigue de l'opérateur lors des longs quarts de travail. Ces détails se traduisent directement par un rendement quotidien plus élevé — les clients signalent 20 à 25 % de cycles supplémentaires par quart de travail par rapport aux chariots élévateurs plus anciens.
NotrePrix de fabricationLe modèle de fourniture directe supprime les intermédiaires, vous offrant le meilleur rapport qualité-prix pour votre investissement. Nous soutenons également le marquage OEM, la peinture personnalisée et les inspections par des tiers (SGS / BV) à tout stade. Les pièces de rechange — filtres, joints, flexibles hydrauliques et composants de frein — sont expédiées dans des caisses en bois dans les 24 heures suivant une commande d'urgence, ce qui permet à votre flotte de rester opérationnelle.
Pourquoi les gestionnaires de flotte et les entrepreneurs choisissent-ils le ZT916C ? Parce qu’il résout quatre points de douleur à la fois : une faible adaptabilité au terrain, une consommation de carburant élevée, des cycles de levage lents et la fatigue de l’opérateur. Fort de plus de 20 ans d’expérience à l’exportation, le ZT916C est conçu pour performer — saison après saison, chantier après chantier.
📊 Description du produit et spécifications
| Nom du paramètre | Valeur / Description |
|---|---|
| Informations de base | |
| Modèle | ZT916C |
| Spécifications techniques | |
| Distance du centre de charge | 500 mm |
| Capacité de charge | 2 000 kg |
| Angle d'inclinaison du mât | Arrière 6° / Avant 12° |
| Empattement | 2 050 millimètres |
| Largeur de voie – Avant / Arrière | 1 370 mm |
| Vitesse de levage | 400 mm/s |
| Vitesse de déplacement | Marche avant : 2 vitesses 6–18 km/h Marche arrière : 2 vitesses 6–18 km/h |
| Pente maximale avec charge | 30° |
| Poids opérationnel | 3 800 kg |
| Longueur de la fourche | 1 220 millimètres |
| Longueur hors tout sans fourches | 3 770 mm |
| Largeur | 1 630 mm |
| Hauteur du mât en position de transport | 2 000 millimètres |
| Rayon de braquage | 4 800 mm |
| Garde au sol minimale – Essieu | 230 millimètres |
| Système de transmission et de puissance | |
| Moteur – Marque / Modèle | Xinchai490 |
| Moteur – Puissance | 32 kW / 42 ch / 2 300 tr/min |
| Moteur – Couple max. | 158,8 Nm |
| Moteur – Cylindrée | 2,670 L |
| Paramètres secondaires | |
| Spécification du pneu | 12‑16,5 (10 PR) |
📸 Photos détaillées
❓ Questions Fréquemment Posées
Q1 : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
Nous sommes un fabricant professionnel de chargeuses avec plus de 20 ans d'expérience dans la production et l'exportation. Notre usine est située à Tai'an, dans le Shandong, et dispose de services internes de R&D, de soudure, de peinture et d'assemblage final. Tout l'équipement est fabriqué par nos soins — sans sous-traitance.
Q2 : Comment assurez-vous la qualité avant l'exportation ?
Chaque ZT916C subit un test de charge continue de 48 heures couvrant les systèmes moteur, transmission, hydraulique et de freinage.
Q3 : Quelles sont les méthodes d'emballage et d'expédition ?
Les conteneurs standard 40HQ peuvent contenir plusieurs unités selon la configuration. La machine est fixée à l'aide de câbles en acier et de cales en bois ; les pièces de rechange sont emballées séparément dans des caisses en bois. Nous coordonnons l'ensemble du processus logistique de l'usine jusqu'au port de destination.
T4 : Comment se déroule le service après-vente et l'approvisionnement en pièces de rechange ?
Nous maintenons un stock important de pièces d'usure (filtres, joints, flexibles hydrauliques, composants de frein). Les commandes urgentes peuvent être expédiées sous 24 heures. Nous proposons également un diagnostic à distance, un guidage vidéo et un service sur site dans certaines régions.
Q5 : Pouvez-vous fournir des services OEM / de personnalisation ?
Absolument. Nous prenons en charge le marquage personnalisé, les options de couleur et la sélection d'accessoires (fourches, godets, déport latéral, etc.). Il vous suffit de partager vos besoins et nous vous fournirons une solution sur mesure.
