Chargeur sur roues hydraulique avancé de 3 tonnes pour les opérations intensives
Haute efficacité de chargement :Capacité nominale de 3000 kg avec un godet de 1,7 m³ pour une manutention plus rapide des matériaux lourds.
Puissant et rapide :Motorisé par un moteur Cummins de 92 kW avec un couple de 480 N·m pour des temps de levage et de cycle rapides.
Forte capacité de creusement :Force d’arrachement de 110 kN, hauteur de déversement de 3150 mm et angle de décharge de 45° pour un déversement efficace.
Commande hydraulique avancée :Direction articulée à 35° et rayon de braquage de 4800 mm conçus pour les espaces restreints.
Prêt pour tous les terrains :Aptitude à gravir des pentes de 30° et garde au sol de 417 mm conçues pour les conditions difficiles des chantiers.
Certifié pour l’exportation mondiale :Qualité certifiée ISO 9001 avec une expérience de fabrication OEM en Amérique du Sud, en Afrique, en Australie, en Asie du Sud-Est et en Océanie.
【Champion de la robustesse】Chargeuse ZT935 : la « machine à profits incassable » !
Sur les sites miniers et de construction brutaux, la fiabilité de l’équipement = vos profits. Fabriquée par Taian Zhengtai — certifiée ISO 9001 fabricant professionnel de chargeuses avec plus de 20 ans d’expertise en Exportation de machines de construction chinoises— la ZT935 prouve sa valeur avec un châssis en acier à haute résistance de 9600 kg + une flèche et un cadre optimisés par FEA. Elle assure plus de 10 heures par jour de chargement de minerai et de ferraille SANS déformation lors d’impacts directs Prix de fabrication. Preuve concrète : un MTBF inférieur à celui de ses concurrents, permettant d’économiser d’énormes coûts de maintenance, tant sur les sites humides du sud que dans les mines gelées du nord, en Amérique du Sud, en Afrique, en Australie, en Asie du Sud-Est et en Océanie !
1. Matières premières de qualité supérieure et procédé de fabrication avancé
Le chargeur sur roues ZT935 est conçu dès le départ en utilisant uniquement des matières premières de qualité supérieure provenant des aciéries les plus réputées de Chine, notamment Baosteel et Laiwu Steel. La structure principale du châssis est fabriquée à partir de plaques d’acier de construction faiblement allié à haute résistance Q345B, avec des épaisseurs allant de 16 mm à 40 mm aux points de contrainte critiques, garantissant une capacité de charge exceptionnelle et une résistance à la déformation torsionnelle. Toutes les plaques d’acier subissent un pré-traitement par grenaillage pour éliminer les impuretés de surface, suivi d’un découpage au plasma à commande numérique avec une tolérance de précision de ±0,5 mm, garantissant une exactitude dimensionnelle constante sur chaque unité produite. Le système de soudage robotisé utilise la technologie de soudage sous protection gazeuse mixte (Ar+CO₂), réalisant des soudures à pleine pénétration avec une résistance à la traction minimale de 500 MPa sur tous les joints structurels. Après le soudage, le châssis complet subit un processus de recuit de détente des contraintes à 620 °C pendant 8 heures dans notre four industriel afin d’éliminer les contraintes résiduelles internes susceptibles de provoquer des microfissures lors d’opérations intensives. L’ensemble du bras de flèche est fabriqué en acier moulé de formule propriétaire avec ajout de chrome et de molybdène, améliorant considérablement la ténacité au choc et la résistance à l’usure par rapport aux composants en acier au carbone standard. Chaque lot de matières premières entrantes est accompagné de certificats d’essai d’aciérie et fait l’objet d’une analyse spectroscopique indépendante par un tiers pour vérifier la conformité de la composition chimique avant d’entrer en production. Cette sélection rigoureuse des matériaux et cette discipline de fabrication garantissent que chaque ZT935 offre une intégrité structurelle constante tout au long de sa durée de service, même lorsqu’il fonctionne en continu dans les environnements d’extraction les plus exigeants où les machines inférieures développent généralement des fissures de châssis au cours des 2 000 premières heures de fonctionnement.
2. Caractéristiques exceptionnelles du produit et avantages essentiels
Le chargeur ZT935 intègre de multiples innovations d’ingénierie qui le distinguent des machines conventionnelles de la classe des 3 tonnes sur le marché mondial. Au cœur de sa chaîne cinématique se trouve le légendaire moteur diesel turbocompressé Cummins 6BT5.9-C125-II, une plateforme éprouvée sur le terrain avec plus de deux décennies de déploiement réussi dans les applications de construction, d’exploitation minière et agricoles à travers le monde. Ce moteur à six cylindres en ligne, refroidi par eau, à quatre temps et à injection directe, délivre une puissance robuste de 92 kW (125 ch) à 2 200 tr/min et génère un couple maximal de 480 N·m à bas régime, offrant une capacité de traction exceptionnelle lors du creusement dans des matériaux compactés ou de la montée de pentes abruptes. Le moteur est équipé de pistons en acier allié trempé avec gorges de segment supérieur chromées et tourillons de vilebrequin trempés par induction, prolongeant les intervalles de révision majeure au-delà de 8 000 heures de fonctionnement dans des conditions de maintenance normales. La transmission powershift dérivée de ZF offre quatre vitesses avant et deux vitesses arrière, permettant aux opérateurs d’adapter précisément la vitesse au sol aux conditions du chantier, tandis que le convertisseur de couple à trois éléments, monophasé et à un étage, ajuste automatiquement la multiplication du couple de sortie pour une transmission de puissance fluide sans intervention du conducteur. Le système hydraulique du chargeur comprend une pompe à pistons à cylindrée variable à détection de charge qui ne fournit le débit que lorsque cela est nécessaire, réduisant les pertes de puissance parasites et la consommation de carburant d’environ 12 % par rapport aux systèmes à pompe à engrenages à cylindrée fixe. La géométrie renforcée de la timonerie en Z génère une force d’arrachement impressionnante de 110 kN, permettant au godet standard de 1,7 mètre cube de pénétrer et de se remplir depuis les tas les plus compactés en une seule passe. Les caractéristiques supplémentaires incluent des fonctions de mise à niveau automatique du godet et de retour de position qui réduisent la fatigue de l’opérateur lors des cycles de chargement répétitifs, une cabine entièrement fermée certifiée ROPS/FOPS avec visibilité à 360 degrés et climatisation, ainsi que des projecteurs de travail à LED offrant un excellent éclairage pour les opérations de nuit. Le système de lubrification centralisé permet d’entretenir les points de graissage depuis le sol en moins de 10 minutes, améliorant considérablement la conformité à la maintenance quotidienne par rapport aux machines nécessitant un accès manuel à des raccords dispersés. Ces caractéristiques intégrées font du ZT935 non seulement une machine de chargement, mais une solution complète de productivité conçue pour une disponibilité maximale dans les environnements portuaires, de carrière, de mine et de construction à grande échelle.
3. Analyse complète des paramètres et indicateurs de performance
Un examen détaillé des spécifications techniques du ZT935 révèle une machine soigneusement optimisée pour la productivité réelle plutôt que pour les seuls chiffres marketing. Avec une charge de service nominale de 3 000 kg et une capacité de godet standard de 1,7 mètre cube, le chargeur atteint un équilibre idéal entre la force d’arrachement et la rétention de matériau, particulièrement lors de la manutention de matériaux dont la masse volumique apparente atteint 1,8 tonne par mètre cube, tels que le sable humide, le calcaire concassé et le minerai de fer. Le poids en ordre de marche de 9 600 kg offre une stabilité exceptionnelle pendant les opérations de chargement, avec une charge de basculement calculée (en ligne droite) supérieure à 6 000 kg, offrant une marge de sécurité généreuse aux opérateurs travaillant sur terrain irrégulier. La force d’arrachement maximale de 110 kN garantit que le godet peut séparer proprement même les matériaux fortement compactés ou gelés du front de taille, tandis que la hauteur de déversement maximale de 3 150 mm permet un chargement direct dans des camions de transport d’une capacité de 20 à 30 tonnes et des trémies à parois hautes sans nécessiter la construction de rampes. La portée de déversement de 1 150 mm à pleine hauteur garantit que le godet dégage la paroi latérale du véhicule récepteur, évitant ainsi des dommages par impact coûteux tant pour le chargeur que pour le camion. L’articulation de la machine est positionnée exactement au centre de l’empattement, offrant un rayon de braquage serré de 4 800 mm mesuré au coin du godet et permettant une exploitation efficace dans les zones de chargement confinées où l’espace est limité. La garde au sol de 417 mm combinée à un empattement de 2 580 mm assure une circulation stable sur les pistes de transport accidentées avec un impact minimal sur le châssis, tandis que la capacité de franchissement de pente de 30 degrés permet à la machine de monter et de descendre les fronts de taille sans dispositifs de traction auxiliaires. Les temps de cycle hydrauliques ont été optimisés grâce à la simulation numérique de dynamique des fluides, atteignant un temps de levage de ≤5,6 secondes et un cycle complet (levage-déversement-abaissement) de ≤10 secondes, ce qui se traduit par la capacité d’effectuer jusqu’à 300 cycles de chargement par heure dans des conditions idéales et par une productivité théorique supérieure à 500 tonnes par heure dans les applications de manutention de matériaux en vrac.
4. Scénarios d’application diversifiés et adaptabilité sectorielle
Le chargeur sur pneus ZT935 a démontré sa polyvalence dans un spectre remarquablement large d’industries et d’environnements d’exploitation, s’imposant comme une machine véritablement polyvalente qui offre une valeur constante quel que soit le contexte de déploiement. Dans les opérations d’extraction de roche dure et de carrière, le chargeur excelle au chargement frontal de granite, de calcaire et de basalte abattus à l’explosif, dont les densités dépassent 2,0 tonnes par mètre cube, où sa force d’arrachement de 110 kN et son bord de godet renforcé avec plaques d’usure soudées permettent des intervalles de service prolongés entre les reconstructions du godet par rapport aux machines alternatives de service standard. Dans les usines de traitement de granulats et les carrières de sable, les opérateurs apprécient particulièrement les temps de cycle rapides de la machine lors de l’alimentation de concasseurs mobiles, d’installations de criblage et de centrales à béton, où le flux de matériaux constant permis par le ZT935 influence directement les taux de production en aval et le débit global de l’installation. Dans les terminaux portuaires et maritimes, le chargeur démontre une mobilité exceptionnelle lors de la manutention de cargaisons en vrac, notamment le charbon, le minerai de fer, les concentrés minéraux, les engrais et les céréales, où ses dimensions compactes et sa direction articulée permettent une exploitation efficace dans les cales de navires et les espaces d’entrepôt qui restreindraient les machines plus grandes. Les aciéries et les fonderies déploient le ZT935 pour la manutention de ferraille, l’évacuation de laitier et le chargement de matières premières, avec des ensembles de protection contre les hautes températures disponibles, comprenant des écrans thermiques, des flexibles hydrauliques résistant au feu et des pneus pleins homologués pour un contact continu avec des surfaces jusqu’à 200 °C. Les installations municipales de gestion des déchets utilisent la machine pour les opérations des stations de transfert de déchets solides, tandis que les cimenteries ont validé ses performances dans les parcs de mélange de matières premières où des opérations continues en équipes de 24 heures exigent une fiabilité sans compromis. Les coopératives agricoles d’Amérique du Sud et d’Asie du Sud-Est ont adopté le ZT935 pour la manutention de céréales en vrac, la gestion d’ensilage et les opérations de compostage dans les grandes entreprises agricoles. Les parcs à bois et les centrales de biomasse ont trouvé le chargeur idéal pour la manutention de copeaux de bois et de granulés, la configuration optionnelle de godet à haut déversement prolongeant la portée de déversement pour les trémies de réception spécialisées. Cette polyvalence extraordinaire signifie que de nombreux propriétaires de flottes rapportent que le ZT935 atteint des taux d’utilisation supérieurs à 85 %, nettement plus élevés que les 60 à 70 % typiques des équipements de chargement plus spécialisés, ce qui en fait l’un des investissements en biens d’équipement les plus économiquement efficaces disponibles dans le secteur des engins de terrassement.
5. Capacité de fabrication, contrôle de la qualité et disponibilité des stocks
Taian Zhengtai Construction Machinery Co., Ltd exploite une usine de fabrication moderne de 50 000 mètres carrés située dans le parc industriel de la ville de Shiheng, dans la ville de Feicheng, province du Shandong, ce qui en fait l’une des plus importantes bases de production d’équipements de construction compacts et de taille moyenne en Chine. Notre usine est équipée de plus de 200 ensembles d’équipements de traitement avancés, notamment des centres d’usinage à portique CNC de grand format, des fraiseuses à cinq axes, des cellules de soudage robotisées dotées de systèmes de suivi visuel et une ligne de revêtement en poudre automatisée d’une capacité de 30 unités par jour. La capacité de production annuelle actuelle dépasse 3 500 unités réparties entre nos gammes de chargeuses, de pelles et de véhicules spéciaux, la série de chargeuses ZT935 représentant à elle seule environ 1 200 unités par an. Nous maintenons en permanence un stock stratégique de produits finis de 35 à 50 unités de ZT935 en configuration standard, ce qui permet une expédition immédiate pour répondre aux exigences urgentes des clients. Notre délai de fabrication standard est de 25-35 joursNotre système de gestion de la qualité est certifié selon les normes ISO 9001 et intègre plus de 200 points de contrôle d’inspection individuels tout au long du processus de fabrication, depuis la vérification des matières premières entrantes jusqu’aux contrôles dimensionnels en cours de production, aux essais d’intégrité des soudures par méthodes ultrasonores et par magnétoscopie, à la vérification de la propreté du système hydraulique, et à la validation finale des performances de la machine, incluant un essai au dynamomètre de plusieurs heures et un essai fonctionnel sur le terrain. Chaque chargeuse ZT935 reçoit un numéro de série unique et traçable enregistré dans notre système ERP, permettant un suivi à vie de tous les composants principaux et facilitant l’identification rapide des pièces de rechange pour les clients du monde entier. L’installation dispose d’un vaste entrepôt de pièces de rechange contenant des pièces d’origine Composants d'équipements lourds, couvrant toutes les pièces d'usure, les composants du groupe motopropulseur, les éléments hydrauliques et les pièces électriques afin de garantir une expédition rapide des commandes de pièces. Cette combinaison d'une capacité de production substantielle, de protocoles rigoureux de contrôle de la qualité, d'un positionnement stratégique des stocks et d'un support complet en pièces après-vente offre à nos concessionnaires internationaux et utilisateurs finaux la certitude que leur chaîne d'approvisionnement en équipements est sûre et fiable, quels que soient le volume des commandes ou les exigences en matière de délais de livraison.
6. Cas de coopération mondiale et support après-vente complet
Le chargeur ZT935 a établi un bilan remarquable de déploiements réussis dans plus de 25 pays répartis sur six continents, gagnant la confiance des agences d'infrastructure gouvernementales, des conglomérats multinationals de construction et des entrepreneurs indépendants. En Asie du Sud-Est, une flotte de 42 unités ZT935 a accumulé plus de 20 000 heures de fonctionnement par machine sur un important complexe minier à ciel ouvert de cuivre et d'or en Indonésie, maintenant une disponibilité moyenne de la flotte de 93 % sur une période d'évaluation de trois ans et réalisant des économies de coût total de possession supérieures à 30 % par rapport aux chargeurs de marque européenne précédemment utilisés sur le site. En Afrique, notre réseau de concessionnaires agréés a livré plus de 180 unités à des projets d'infrastructure au Nigeria, au Kenya, en Tanzanie et en Afrique du Sud, y compris un déploiement emblématique de 20 machines sur le projet de chemin de fer à écartement standard en Afrique de l'Est, où des opérations continues en triple équipe à travers des terrains isolés ont mis à l'épreuve la durabilité des machines dans des conditions extrêmes. Au Moyen-Orient, de grands groupes de construction en Arabie saoudite, aux Émirats arabes unis et au Qatar ont intégré le ZT935 dans leurs flottes d'équipements pour des projets de développement résidentiel et commercial à grande échelle, où la combinaison d'une capacité à haute température ambiante et d'un support de pièces de rechange readily available s'est avérée décisive dans les évaluations d'approvisionnement compétitives. Notre système complet de support après-vente commence par des manuels d'utilisation et de maintenance multilingues, se poursuit par la mise en service sur site et la formation des opérateurs par des techniciens certifiés par l'usine, et s'étend à une infrastructure permanente de pièces et de service maintenue par nos partenaires de distribution régionaux. La garantie standard couvre 12 mois ou 2 000 heures de fonctionnement, avec des packages de garantie prolongée disponibles jusqu'à 36 mois, incluant des kits de filtres et de lubrification d'origine livrés trimestriellement aux emplacements des clients. Grâce à notre ligne d'assistance technique WeChat/WhatsApp (+86 13953879973) et à notre adresse e-mail (woniuniu9527@163.com), les clients reçoivent une assistance diagnostique directe au niveau de l'usine avec un temps de réponse moyen inférieur à 2 heures pendant les heures ouvrables. Nous maintenons un programme mondial de développement de concessionnaires recherchant activement des partenariats dans les territoires non couverts, offrant une formation complète en vente, service et pièces ainsi que des supports marketing et des arrangements de consignation de stocks régionaux afin de garantir que chaque propriétaire de ZT935, quel que soit son emplacement, ait accès à un support d'équipement réactif et professionnel tout au long de la vie utile de la machine.
💪 Construction à toute épreuve
Carrosserie en acier à haute résistance + pièces clés renforcées pour les charges lourdes
10 heures d’extraction quotidienne à pleine capacité ? Le châssis reste d’une solidité inébranlable !
Preuve à l’appui : moins de pannes que les chargeuses similaires
⚙️ Groupe motopropulseur éprouvé
Cummins 6BT5.9 : une bête de somme testée sur le terrain
Pistons et vilebrequins en alliage trempé avec revêtement chromé
Performances fluides du moteur 4 temps refroidi par eau
🔧 Conception intelligente = économies importantes
Compartiment moteur modulaire pour des vidanges et changements de filtres rapides
Dégagement de 417 mm + empattement de 2580 mm protège contre les chocs
Toutes les pièces critiques facilement accessibles en 5 minutes
Choisir le ZT935 signifie MOINS d’arrêts, MOINS de remplacements de pièces et des rendements PLUS élevés. Les patrons avisés le savent : chaque facture de réparation évitée est du pur profit !
Paramètres du produit
| Description | Spécification |
|---|---|
| Charge nominale (kg) | 3000 |
| Capacité standard du godet (m³) | 1.7 |
| Poids de l’équipement (kg) | 9600 |
| Force d’arrachement maximale (kN) | 110 |
| Hauteur de déversement maximale (MM) | 3150 |
| Portée de déversement maximale (MM) | 1150 |
| angle de déversement (°) | 45 |
| Aptitude maximale à gravir les pentes (°) | 30 |
| temps de levage (s) | ≤5,6 |
| temps de cycle total (levage, déversement, abaissement) (s) | ≤10 |
| Angle de braquage (°) | 35 |
| Rayon de braquage min (mm) | 4800 |
| Empattement (mm) | 2580 |
| Voie (mm) | 1870 |
| Garde au sol min. (MM) | 417 |
| Dimensions hors tout (L×l×H) (MM) | 7550×2385×3145 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | - |
| Marche avant I | 0~6,8 |
| Marche avant II | 0~12 |
| Troisième vitesse avant | 0~23 |
| Quatrième vitesse avant | 0~35 |
| Marche arrière I | 0~8,5 |
| Marche arrière II | 0~27 |
| Modèle de moteur | Cummins 6BT5.9-C125-II |
| Taper | En ligne, refroidi par eau, quatre temps, injection directe |
| Puissance nominale (kW) | 92 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2200 |
| Couple maximal (N·m) | 480 |
| Système de freinage | - |
| Frein de service | Frein à disque à calibre gaz-liquide |
| Frein de stationnement | Commande avec frein et gaz manuel |
Photos détaillées
Emballage et livraison
Un conteneur 40HQ peut accueillir 1 unité, garantissant un transport maritime international sûr et efficace.
Des mesures d’emballage standard sont prises. Le corps de la machine est laissé non emballé mais est soigneusement sécurisé et fixé à l’intérieur du conteneur 40HQ à l’aide de solides câbles en acier, garantissant sa stabilité pendant le transport.
Les pièces de rechange ou les composants d'usure sont emballés de manière sécurisée dans des caisses en bois ou des cartons pour une protection supplémentaire.
Notre méthode d’expédition standard se fait par conteneur 40HQ, garantissant une livraison sûre et fiable de votre machinerie.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Q1 : Êtes-vous une usine ou une société de vente ?
R : Nous sommes une usine professionnelle spécialisée dans la production et l’exportation de machines de construction, telles que les chargeuses-pelleteuses, les chargeurs sur roues et les équipements de construction sur mesure, sous notre système de management de la qualité ISO 9001.
Q2 : Comment puis-je payer ?
R : Nous acceptons un acompte de 30 % par virement T/T à l’avance, et les 70 % restants doivent être payés avant l’expédition des produits.
Q3 : Quel est le délai d'expédition habituel ?
R : Notre délai de production standard est de 25-35 jours après réception de votre acompte. Cependant, certains modèles peuvent être expédiés plus rapidement s'ils sont en stock, et le délai de livraison peut varier selon les commandes personnalisées.
Q4 : Quel type de conteneur est utilisé pour la livraison mondiale ?
R : Chaque unité est emballée de manière sécurisée et arrimée à l’intérieur d’un conteneur standard 40HQ pour un transport maritime sûr.
Q5 : Quelle est la garantie ?
R : Nous offrons une garantie d'un an ou de 2000 heures de travail, selon la première éventualité, couvrant les pièces et la main-d'œuvre.
Contact direct avec l'usine et canaux officiels
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